Bahan biasa untuk bahagian plastik dalaman automotif termasuk PP, ABS, PC/ABS, PVC, POM dan bahan gentian buluh mesra alam. Bahan-bahan ini digunakan secara meluas kerana prestasi dan kelebihan kosnya.
Bergantung pada keperluan fungsi dan lokasi, bahan yang berbeza mempunyai kegunaan khusus:
Polipropilena (PP): Bahan yang paling banyak digunakan, terdapat dalam panel pintu, bingkai papan pemuka, ruang penyimpanan, dll. Ia mempunyai rintangan kimia, keliatan tinggi dan kos rendah. PP yang diubah suai, seperti PP/EPDM+T20, sering digunakan dalam papan pemuka untuk meningkatkan rintangan hentaman.
ABS (Acrylonitrile-Butadiena-Styrene Copolymer): Digunakan dalam papan pemuka, panel suis, pemegang pintu, dll. Ia menampilkan kilauan tinggi, pemprosesan mudah dan kestabilan dimensi yang sangat baik.
Aloi PC/ABS: Menggabungkan kekuatan polikarbonat dengan kebolehprosesan ABS, sesuai untuk kawasan yang mempunyai rintangan haba yang tinggi dan keperluan rintangan hentaman, seperti papan pemuka dan konsol tengah.
Polivinil klorida (PVC): Sangat fleksibel, biasanya digunakan untuk permukaan tempat duduk, penutup stereng dan substrat permaidani. Ada yang dibuat menjadi lapisan buih lembut menggunakan acuan slush untuk meningkatkan rasa sentuhan.
Polioksimetilena (POM): Kekerasan tinggi dan rintangan haus, digunakan secara meluas dalam komponen struktur kecil yang kerap dikendalikan seperti tombol kawalan penyaman udara, pemegang pengatur tingkap dan gesper tali pinggang keledar.
Bahan baharu mesra alam: Sebagai contoh, bahan komposit gentian buluh yang digunakan oleh Wuling telah digunakan secara meluas pada panel trim headliner dan pintu belakang, mencapai pemberat ringan dan pengurangan karbon. Setiap tan bahan mengurangkan pelepasan karbon sebanyak kira-kira 26,000 gram dan menawarkan kelebihan kesihatan hampir-pelepasan formaldehid sifar.
