Apabila menghasilkan bahagian plastik dalaman automotif dalam julat 1,000-10,000 unit, ciri asas termasuk penggunaan PP, ABS dan PVC sebagai bahan utama, dengan tumpuan pada kawalan kos, kecekapan acuan dan kestabilan. Tahap pengeluaran ini termasuk dalam-pengeluaran percubaan kelompok kecil ke peringkat skala perintis, mengimbangi fleksibiliti dan ekonomi.
Pada skala pengeluaran ini, syarikat biasanya memilih plastik tujuan umum-yang kos{0}}berkesan dan mudah diproses, seperti polipropilena (PP), resin ABS dan polivinil klorida (PVC). Bahan-bahan ini menyumbang lebih daripada 70% daripada plastik yang digunakan dalam bahagian dalaman automotif. Secara khusus:
PP, kerana ketumpatannya yang rendah, rintangan kimia yang baik, dan kos rendah, digunakan secara meluas dalam panel pintu, bingkai papan pemuka, dan komponen lain;
ABS mempunyai ketegaran tinggi dan kilauan permukaan yang baik, dan sering digunakan di kawasan yang memerlukan-rasa berkualiti tinggi, seperti panel konsol tengah dan bahagian hiasan;
PVC kebanyakannya digunakan untuk-penutup sentuhan lembut, seperti permukaan papan pemuka beracu-slush, menawarkan rasa lembut dan keplastikan yang tinggi.
Dalam pengeluaran, acuan kebanyakannya menggunakan reka bentuk rongga-dua atau dua{1}}dan parameter proses pengacuan suntikan cenderung stabil, tetapi barisan pengeluaran automatik berskala besar-belum lagi diwujudkan. Syarikat lebih tertumpu pada meningkatkan kestabilan acuan bahan dan meningkatkan kadar hasil untuk mengurangkan kos unit.
